方案介紹
IDPS城市交通大腦通過充分“利舊”已有外場交通感知設(shè)備并適當(dāng)增補，“應(yīng)接盡接”現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，依托可計算路網(wǎng)、個體行為模型掌握每一輛車每一次出行的行駛軌跡與駐停地點，實現(xiàn)萬級路口、十萬級路段、百萬級車輛個體運行狀態(tài)實時在線孿生計算，構(gòu)建交通數(shù)據(jù)大基座，廣域賦能交通管理業(yè)務(wù)，最終形成人、車、路高度協(xié)同的一體化道路交通管理新模式。
產(chǎn)品架構(gòu)
關(guān)鍵技術(shù)
標(biāo)桿案例
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